ASKUBAL重型杆端关节轴承

K系列球面轴承标准

配合材料：重型青铜钢需要维护

内圈：减摩轴承钢，硬化，研磨和抛光。

外圈：在内圈上锻造，外径接地。滑动面由高强度青铜制成。润滑剂通过外圈的润滑槽分配。

润滑：润滑剂通过外圈上的十字孔进入润滑槽。

特殊版本：

• 内圈的滑动面镀有5至10 um的硬铬。

• 可根据要求提供其他版本。

E系列杆端标准

内圈：减摩轴承钢，淬硬，磨削，磷酸锰。

外圈：减摩轴承钢，淬硬，磨削，磷酸锰。外圈被剖分以组装内圈。

外壳： 6至12号易切削钢，15至30号回火钢，所有尺寸均经过镀锌和镀铬处理。球面轴承被压入外壳并在两侧填缝。

润滑： 6至15号尺寸，无润滑奶嘴，17至30号尺寸的乳头，DIN 3405，D型，可根据要求进一步润滑奶头形状。

标准DO球面轴承

配合材料：钢对钢需要维护

内圈：减摩轴承钢，淬硬，磨削，磷酸锰。

外圈：减摩轴承钢，淬硬，磨削，磷酸锰。外圈被剖分以组装内圈。

润滑： 6至15号，无润滑槽和润滑孔。

K系列球面轴承标准

配合材料：重型青铜钢需要维护

内圈：减摩轴承钢，硬化，研磨和抛光。

外圈：在内圈上锻造，外径接地。滑动面由高强度青铜制成。润滑剂通过外圈的润滑槽分配。

润滑：润滑剂通过外圈上的十字孔进入润滑槽。

特殊版本：

• 内圈的滑动面镀有5至10 um的硬铬。

• 可根据要求提供其他版本。

E系列杆端标准

内圈：减摩轴承钢，淬硬，磨削，磷酸锰。

外圈：减摩轴承钢，淬硬，磨削，磷酸锰。外圈被剖分以组装内圈。

外壳： 6至12号易切削钢，15至30号回火钢，所有尺寸均经过镀锌和镀铬处理。球面轴承被压入外壳并在两侧填缝。

润滑： 6至15号尺寸，无润滑奶嘴，17至30号尺寸的乳头，DIN 3405，D型，可根据要求进一步润滑奶头形状。

标准DO球面轴承

配合材料：钢对钢需要维护

内圈：减摩轴承钢，淬硬，磨削，磷酸锰。

外圈：减摩轴承钢，淬硬，磨削，磷酸锰。外圈被剖分以组装内圈。

润滑： 6至15号，无润滑槽和润滑孔。